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專（zhuān）注軟管製造（zào）·不斷技（jì）術創新

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AM63液動船用單管裝卸臂

AM63液動（dòng）船用單管裝卸臂

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AM63船用裝卸（xiè）臂船用流體裝卸臂是用具有轉動靈活、密封性好，能適應較（jiào）為惡劣環（huán）境等多種特點（diǎn）的旋轉接頭與管（guǎn）道串聯起來，用於碼頭與槽船（chuán）之間輿（yú）液體或（huò）氣體介質裝卸的（de）專用設備。·在傳輸過程中，在槽船的正常漂移範圍內與槽（cáo）船隨動;·根據裝載臂口徑、型號和負載的不同，可采用手動操作或電液控製;·根據傳輸

AM63手動船用裝卸臂

AM63手動船用裝卸臂

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根據（jù）裝卸臂傳輸介質的物（wù）化特性、溫度的不同（tóng）以（yǐ）及用（yòng）戶的特殊要求，可將其設（shè）計（jì）為碳鋼、不鏽鋼和伴（bàn）熱等多種管道（dào）形式，還可（kě）以根據裝卸臂（bì）口徑、型號、負載和用戶要求，將其操作方式設計為手動或（huò）電液控製型（xíng）。在流（liú）體傳輸過程中，臂能在槽船的正常漂移範圍內與槽船隨動（dòng），可（kě）以設置聲光報警裝（zhuāng）置，通（tōng）過行程監測係統在槽船集船漂

船用（yòng）流體裝卸臂（輸油臂）

船（chuán）用流體裝卸臂（輸（shū）油臂）

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船用流體裝卸臂（bì）是（shì）用具有轉動靈活、密封性好、能適應（yīng）較為惡劣環境等多種特點的旋轉接頭與（yǔ）管道串聯起來，用於碼頭與槽船之間傳輸液（yè）體（tǐ）或氣體的專用設備。下麵是鶴管廠家小編為大家講解（jiě）的船用流體裝（zhuāng）卸臂的詳細接受：傳輸過程中，在槽（cáo）船的正常漂移範圍內與槽船隨動;根據裝卸臂口徑、型號和負載（zǎi）的不同（tóng），可采（cǎi）用手動操作

快速脫纜鉤

快（kuài）速脫（tuō）纜（lǎn）鉤

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快速脫纜鉤是一種安裝於碼頭上，用於船舶絞纜、係纜及脫纜的專用設備，是係纜柱的更新換代產品。鶴管廠家專（zhuān）員表示（shì）該（gāi）產品減輕了工人勞動強度，提高了;勞動效率，增強了安全性和可靠性（xìng）。廣泛應用於係纜及脫纜要（yào）求安全迅（xùn）速的場（chǎng）合。可配置遠程監控脫纜係統，設有錨鉤銷軸載荷（hé）監測、液（yè）晶實時顯示、遠程脫放（fàng）、超負荷聲光報警等

登船梯

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登船梯是現代大型油船碼頭油（yóu）船在停靠（kào）碼頭作業過程中，裝卸作（zuò）業人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統的登船裝置是依靠由船（chuán）自身攜帶的舷梯來完成。在油船碼頭的發展過程中，近代的大型油船碼頭，特（tè）別是處於無掩護的墩式碼頭（tóu），碼頭麵不是完全連續的，而且（qiě）標高較高，船舶在作業過程中的顛（diān）簸、遊動頻繁，且幅度比較大

軟管吊

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軟管吊是將軟管與船舶鏈（liàn）接（jiē）的（de）吊裝設備，鶴管廠家專員講解軟管吊可以根據使用（yòng）的包絡範圍設計製造，以滿（mǎn）足小船滿載、大船空載的範（fàn）圍內任意吊裝聯接（jiē）多（duō）種介質的軟管，滿足船舶裝卸的需要。用於軟管與油船連接的吊裝設備，可以根據使用的包絡範（fàn）圍設計製造，以滿足小船滿載、大船空載的範圍內（nèi）任意吊裝連接多種介質的軟管，

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組（zǔ）裝式（shì）內浮盤根（gēn）據《石油庫（kù）節能設計導則》和其他有關規範要（yào）求（qiú），輕質（zhì）油及其他易揮發（fā）介質（zhì）儲罐應為浮頂罐，罐內需要設置內浮盤。組裝式內浮盤為環保、節能、降耗產品。根據介（jiè）質化學特性，浮盤材質可以選用鋁製、鋼製、不鏽鋼（gāng）製。根據介質物理特性，浮盤結構可（kě）以選用仿生六邊形、井字型（xíng）、廂式、蜂窩式等。浮

罐下采樣器

罐下采樣器

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罐下采樣器是指用於（yú）采集儲罐內儲（chǔ）存介（jiè）質試樣的罐下采樣設施。包括（kuò）設在罐內的采樣管及其（qí）附件和罐外部（bù）分的閥門（mén）和泵等。據鶴管廠家講解罐（guàn）下采樣器主要由主支撐、輔助支撐、采（cǎi）樣管、回油管（guǎn）、浮筒、柔性接管（guǎn）、手動（dòng）泵、閥（fá）門、罐外接管、固定架等組成。

浮動出液裝置

浮動出液（yè）裝置

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浮動出液裝（zhuāng）置用於儲油罐內抽取上層液體之用，浮盤廠家表示浮動出（chū）液裝置用於各種（zhǒng）立式或臥式（shì）儲（chǔ）罐，其一端連於有關底部出液短管上，另一端用於浮筒吊在液麵下或鏈接（jiē）在浮盤上，並隨（suí）液麵升降而上下浮動，始終抽取表麵層介質。由於水分和雜質（zhì）在重力的（de）作用下沉澱於底部，因此（cǐ）使用浮動出液裝（zhuāng）置抽取上層較（jiào）潔淨的介質，保證了發出

調油器裝置

調油器裝（zhuāng）置

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為了節約能源、提（tí）高效率、保護環境，要求油品質（zhì）量更高，品種更多。油品調和是成品油生產的一項（xiàng）重要工藝。我公司結合浮動出（chū）油臂的特點，研製，開發出一種（zhǒng）油品調和新產品。一種新（xīn）型的浮（fú）動式油品調和裝（zhuāng）置，油品調和裝置可以隨儲罐內油麵同步上升或下降。它可使（shǐ）油品在罐內從上而下（xià）分散流動，起到對油品的調和作用，最終

定量裝車（chē）係統

定量裝車（chē）係統

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定量裝車在石油石化行業（yè），裝車作（zuò）業十分（fèn）頻繁，定量（liàng）裝車係統是近（jìn）幾年得到推廣的安全、高效的應用。控製係統現場控製一般包括：定量裝（zhuāng）車控製儀、流量計（jì）、閥（fá）門、溫度計、液位開關、靜電接地夾（jiá）、裝車泵等的控製，控製儀根據裝（zhuāng）車工藝現場儀表進行采集和控製;遠程管理部（bù）分使用工業控製計算機進行集中管理（lǐ）。係統可連接汽車

LNG低溫鶴管

LNG低溫鶴管

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LNG低溫鶴管特點：由於極度的低溫，材料（liào）選擇和焊接要求（qiú）更高;由於極度的低溫，密（mì）封圈的（de）密封性能（néng）有很大的不同;由於極度的低溫，一般旋轉（zhuǎn）接頭（tóu）的潤滑脂（zhī）的應用幾乎不可能;所以應（yīng）設計（jì）配置旋轉接頭的氮氣潤滑係統（tǒng）。序號項目內（nèi）容要求序號項目內容要求1型號AL 254319裝（zhuāng）載端（duān）連接DN50/HG20592-2009 PN25 RF2處理的

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