• AM61船用裝卸臂

  • 船用流體裝卸臂(輸油臂)主要由管道(dào)部分、管(guǎn)件附件、旋轉接頭、平衡裝置、支承機構以及控製操縱係統組成。船用流體裝卸臂結構特點:關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不(bú)鏽鋼材料,應(yīng)用複式滾(gǔn)道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈活。密封結構獨特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE,內嵌不鏽鋼骨架
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  船用流(liú)體裝卸臂(輸(shū)油臂)主要由管道部分、管件附件、旋轉接頭、平衡裝(zhuāng)置、支承機構以(yǐ)及控製操縱(zòng)係統組成。

  船用流體裝卸臂結構特點:關鍵部件旋轉接(jiē)頭選用合金鋼及不鏽鋼材料,應用複(fù)式(shì)滾道,能(néng)夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈活。密封結構獨特,采用耐磨、耐(nài)腐蝕的(de)增強聚四氟乙烯材料PTFE,內嵌不鏽鋼骨架,密封麵拋光處理,密封性(xìng)能優越(yuè),可靠。裝卸作業中,隨槽船在正(zhèng)常範圍內移(yí)動(dòng),發揮充分的可撓性。靈巧多樣的附件用(yòng)以實現環境保護和安全操作。可拆式旋轉接頭使維修、保養、更換密封圈無需起吊設備。

  管道(dào)材質可選用碳鋼、不鏽鋼、低溫鋼、PTFE、塑料、玻璃鋼。優質的表麵處理和塗(tú)層可提高耐候性。

  鶴管(guǎn)廠家為您(nín)詳解AM61船用裝卸臂的(de)特點:

  自支(zhī)撐結構,內外壁各有獨立的配重(chóng)係(xì)統(tǒng),管道係統采用變截麵結構(gòu),所有外載和彎矩由旋轉接(jiē)頭承擔、操作(zuò)簡(jiǎn)便、自(zì)重輕、占地(dì)空間小、風載小、造價低,口徑僅限DN100-DN200.


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