• 卸車鶴管

  • 一.概(gài)述卸車鶴(hè)管一般指鐵路上用來接卸汽油等液體時可以靈活出(chū)入槽罐車的接卸管道。卸車鶴管是一種鐵路槽車卸車鶴(hè)管,包括下旋轉器(qì),上旋(xuán)轉器(qì)、支持旋轉器、垂直管、水平管、水平調節臂和活節等。特征是(shì)在垂直管上設置有防墜(zhuì)調解吊鏈槽(cáo)車密封(fēng)蓋,使得平衡器和升降器支架可以(yǐ)相互(hù)連接(jiē),在水平旋轉(zhuǎn)調節臂和支撐旋(xuán)轉器之
  • 所屬分類
    卸車鶴管
產(chǎn)品詳情


  一.概述

  卸車鶴管一般指鐵路上用來接卸汽油等液體(tǐ)時可以靈活出(chū)入槽(cáo)罐車的接卸管道。卸車鶴管是一種鐵路槽(cáo)車卸車鶴管,包括下旋轉器,上旋轉器、支持旋轉器、垂直管、水平管、水平調節臂和活節等。特征是在垂直管上設置有防墜調解吊鏈槽車密封蓋,使(shǐ)得平衡器和升降器支架可以相互連接,在水(shuǐ)平旋轉調節臂和支撐旋轉器之間設置支撐臂,槽車密封蓋通過緊固器與槽車罐(guàn)口固定。本實用新型與現有技術相比可以實(shí)現封(fēng)閉卸油,能夠保證油品質量,防(fáng)止油氣揮發和空氣汙(wū)染,不發(fā)生氣阻現象的優點。

  二.用途

  適用於對槽(cáo)車上裝、下裝、上卸上各類潤滑油、石油、食用油、燃料油、原油等。裝卸車鶴管,又(yòu)稱液體裝卸臂,鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡(héng)等(děng)機構和油管組成(chéng)。其中、回轉(zhuǎn)機構(回轉接頭)是用鍛鋼或鋁合金精(jīng)心製造(zào),內裝複列球軸承,不鏽鋼特殊密封圈,它旋轉靈活、密(mì)封(fēng)性能可靠、經久耐用。平衡係統有配(pèi)重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式,均能以很小的力進行(háng)操作。主要用(yòng)於汽車槽車(chē)、火車槽車或(huò)槽船裝卸(xiè)液體介質的裝卸設備。

  三(sān).優勢

  流體裝卸過程中(zhōng)的專用設備裝卸鶴管(guǎn),密封性能優越,可靠. 鶴管(guǎn)可根據客戶要求增設立柱、密閉、聲光報警裝置、加熱保溫裝置、不鏽鋼材質、液壓潛油泵及電動潛油泵。實現火車、汽車槽車與(yǔ)棧橋儲運管線之(zhī)間傳輸液體介質的活動設備,以取代老式的(de)軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。可輸運有介質(zhì)的、柴油、潤滑(huá)油、汽油等,也可以輸送、液化天然(rán)氣、液化石油氣、溶融(róng)硫磺、瀝青、二硫(liú)化碳等化工產品。

  對於危險化學品而言,鶴管好處就是提(tí)高了裝卸作(zuò)業環(huán)節的安全性,關於進一步加(jiā)強企業(yè)安全生產工作的通知推廣使用金屬萬向管道係統代替充(chōng)裝軟管(guǎn),禁止(zhǐ)使用液氯(lǜ)、液氨、液化石油氣、液化天然氣(qì)等液化危險化學品。可見鶴管的重要性。有的人認為鶴(hè)管隻是用來裝車(chē),殊(shū)不知油品卸車鶴管同樣重(chóng)要,因為鶴管具有安全、穩定、耐用、經濟等(děng)優點早已取(qǔ)代傳統的金屬軟管,油品或其它化(huà)工液態介質的裝卸都必須使用鶴管。油品卸車鶴管的型號及材質的選擇根據油品或其(qí)他化工介質的特性來選,一般汽(qì)油、煤油、柴油等液態化工介質可選擇AL1403頂部裝(zhuāng)卸臂進行卸(xiè)車,液(yè)化石油(yóu)氣、液氨、二甲醚等高揮發性的化(huà)工介質應選擇AL2543底部卸車鶴管(guǎn)或者是AL1512頂部卸車鶴管,這需要根據現(xiàn)場情況和槽車(chē)的接口形式來選,油品卸車鶴管也分(fèn)汽車卸車鶴管和火車卸車鶴管。


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