• 裝車鶴管

  • 一.概述裝車鶴管主要由固定、回轉、操作、平衡等(děng)機構和油管組成。其中回轉機(jī)構(回轉接頭(tóu))是用鍛鋼或鋁(lǚ)合金精心製造,內裝複列球軸(zhóu)承(chéng),不鏽鋼特殊密封圈(quān),它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡係統有配重、扭簧、壓簧、拉簧(huáng)和絲杠以及液壓和(hé)氣動平衡等型(xíng)式,均能以很小的(de)力進行操作。是由(yóu)轉動靈活、密封性好的旋
  • 所屬分類(lèi)
    裝車鶴管
產品詳(xiáng)情


  一.概述

  裝車鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作(zuò)、平(píng)衡等機構和油管組成。其中回轉機構(回轉接頭)是用鍛(duàn)鋼或鋁合金精心製造,內裝複列球軸承,不鏽(xiù)鋼特殊(shū)密封圈,它旋轉靈活、密封性能可靠、經久耐用。平衡係統有配重、扭簧、壓簧、拉(lā)簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進行操作。是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的(de)旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯起來,用於槽車與棧橋儲(chǔ)運管線之間,進行液體介質傳輸作業的設備。

  二.優勢

  1.密封性能好(hǎo)扣壓鎖緊機構提供的壓緊力克服了導致密封失效的影響因素。該機構(gòu)壓緊力僅作用於密封裝(zhuāng)置與罐車口之間,對(duì)鶴管及罐車(chē)等外部因素影響(xiǎng)較小,即使在上述不利情況也能(néng)產生可靠的(de)密封。

  2.使用壽命長密封裝置設計合理、結構緊湊,除(chú)密封膠墊外無其他(tā)易損部件,整個裝置設計使用壽命可達20年。

  3.適用範圍廣除了特殊的罐車口需專用密封裝置外,汽車上裝鶴管鎖緊式密封裝置適用於(yú)大多數上裝(zhuāng)式罐車口,火車上裝鶴管鎖緊式密封裝置適用於各種火車(chē)罐車口。高彈性(xìng)橡膠墊根據不同(tóng)輸送介質(zhì)采用不同配方(fāng)進行製作。

  4.自動化程度高針對現場情(qíng)況,選用氣動(dòng)方(fāng)式,實現了鎖緊(jǐn)動作的自動控製,對於全自動鶴管,可實現鶴管、密封裝置全自動控製。

  低溫鶴(hè)管(guǎn)、液化氣鶴管、鶴管接頭、卸車鶴管、液下(xià)裝卸車鶴管

  三.運用

  1.立柱:

  為使管道受力合理化,用於支承臂的重量,分散旋轉接頭載荷,安裝穩固。

  立柱與棧橋裝配時可以采用螺(luó)栓連接或焊接。

  2.內臂鎖緊:

  用於在臂在收容位置時,將臂鎖緊(jǐn)在該位置,這樣可以防止因為(wéi)大風環境或因非(fēi)操作人員操作而使(shǐ)臂或周圍建築受損。

  3.接口(kǒu):

  是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采(cǎi)用法蘭連接。

  4.旋轉接頭:

  用於臂(bì)的(de)旋(xuán)轉運動,滿足正常使(shǐ)用範圍(包絡範圍),常規(guī)鶴管采用4隻或5隻旋轉接頭,以實現三維運(yùn)動及法蘭接口的(de)對接。

  5.內臂:

  連接接口與外臂之間的部分,可在水平麵上回轉。

  6.外臂:

  為鶴管的主體部分(fèn),可以實現水平方向(xiàng)360°,

  垂直方向75°範圍的回轉。

  7.氣相管(AL1412/3型):

  采用不鏽鋼金屬軟管,導出揮發的氣體介(jiè)質。

  8.垂管:

  實現裝卸臂伸入槽車(chē)內,鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。

  9.平衡係統:

  用以(yǐ)平衡外臂及垂管的重(chóng)量,這(zhè)樣使得臂操(cāo)作靈活(huó)、輕巧。平衡係統為(wéi)彈簧缸,缸內彈簧為壓縮彈簧。

  10.真空短路閥(fá)/排氣閥:

  真空短路閥確保殘餘介質從鶴管中排空,排(pái)氣閥用於卸車鶴管垂管內氣體排出。

  11. 聲光液位報警(可選):

  液位探(tàn)頭安(ān)裝在垂管(guǎn)頭部,當槽車內液體介質接近(jìn)罐口時提醒操作人員關閉(bì)閥(fá)門,可與控製電液閥聯動。

  四.作用

  裝卸鶴管配件“拉斷閥”我們也叫緊急脫離裝置。可防止卸車膠管受到(dào)失誤操作(zuò)後引起的斷裂,造成大量液體泄漏導致(zhì)意外發生。其原理是受到(dào)外來拉力(lì)時自動斷開,並自動封閉兩個斷麵,防止卸車膠管受到拉力,拉斷(duàn)閥(緊急脫離(lí)裝置)能防(fáng)止裝卸鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故,適用領域包括船(chuán)對岸(àn)卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及(jí)其他固定和移動流(liú)體儲存裝置,比如鶴管、流體輸送臂(bì)與運(yùn)輸載體之間的連接。

  裝卸鶴管配件“拉斷閥”(切斷閥)緊急脫開係統在(zài)船用及陸用(yòng)鶴管中(zhōng)最大程度(dù)的確(què)保了流體(tǐ)輸送中的安全性。通過一個簡單而獨特的設計,當(dāng)裝卸鶴管超(chāo)過了操作係統的額(é)定量時,這種係(xì)統在(zài)鶴管中可以全(quán)自動的安全斷開而無任何泄漏(lòu)。緊急拉斷閥(緊(jǐn)急(jí)切斷閥)其優點是危險發生時確保(bǎo)觸發、瞬間閉合(hé)閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。

  裝卸鶴管配(pèi)件“拉斷閥”(緊急脫(tuō)離裝置)的好處(chù)與優點,拉斷機構既要保證“緊急脫離”時使設備能夠(gòu)自動(dòng)、快速脫離;又(yòu)要保證脫離前有“緩衝期”,避(bì)免常規操作時出現“脫離”,影響正常裝卸作業。

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